Автомобиль-самосвал "Урал-55571-30"
Автомобиль-самосвал с задней разгрузкой предназначен для перевозки насыпных и навалочных грузов по всем видам дорог в условиях промышленного и гражданского строительства.
| Колесная формула | 6х6 |
| Полная масса, кг | 20725 |
| Распределение полной массы на передний мост, кг | 5015 |
| Распределение полной массы на заднюю тележку, кг | 15710 |
| Масса перевозимого груза, кг | 10000 |
| Масса буксируемого прицепа, кг | 11500 |
| Максимальная скорость, км/ч | 72 |
| Двигатель | ЯМЗ-238М2 дизельный |
| Номинальная мощность двигателя при 2100 мин-1, кВт (л.с.) | 176 (240) |
| Максимальный крутящий момент двигателя при 1350 мин-1, Н*м (кг*см) | 883 (90) |
| Сцепление | Двухдисковое с пневматическим усилителем |
| Коробка передач | Механическая, пятиступенчатая, трехходовая |
| Раздаточная коробка | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Ведущие мосты | Проходного типа с верхним расположением главной передачи |
| Передняя подвеска | На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
| Задняя подвеска | Балансирная с реактивными штангами |
| Платформа | Самосвальная, с задней разгрузкой, ковшового типа, без заднего борта, с обогревом выпускными газами |
| Объем платформы, м3 | 7,0 |
| Кабина | Цельнометаллическая, трехместная, оборудована системой вентиляции |
| Рулевое управление | С гидравлическим усилителем двухстороннего действия |
| Рабочая тормозная система | С пневмогидравлическим двухконтурным приводом |
| Вспомогательная тормозная система | Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный |
| Шины | 1200х500-508 156F ИД-П284 с регулириуемым давлением |
| Номинальное напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторная батарея | 2 шт., емкость 190 А*ч каждая |
| Емкость топливного бака, л | 300 |
| Контрольный расход топлива при скорости 60 км/ч, л/100 км. | 36 |
| Запас хода по контрольному расходу топлива при скорости 60 км/ч, км. | 775 |
| Габаритные размеры шасси, мм | 7735х2500х2980 |
| Дорожный просвет, мм. | 360 |
| Внешний габаритный радиус поворота, м. | 11,6 |
| Преодоление препятствий: подъем, % | 270 (27) |
| Ресурс до первого капитального ремонта, км. | 200000 |